Torishima MMK / MML

Pompa TORISHIMA MML / MML digunakan untuk berbagai aplikasi, termasuk:
– Pasokan air umum
– Industri sebagai pompa umpan boiler dan pompa kondensat
– Pompa air untuk pembangkit listrik
– Sistem pemadam kebakaran
– Instalasi pemanasan wilayah

Detail Konstruksi::
– Desain Horizontal, Radially Split Ring Section: Pompa ini memiliki desain yang memungkinkan penukaran bagian dengan mudah.
– Casing Tertutup dengan Gasket Datar: Casing pompa di segel dengan gasket datar dan dijaga bersama oleh baut pengikat.
– Pelapis Baja: Casing tahap dan baut pengikat dilapisi dengan pelapis baja.
– Penempatan Kaki Pompa: Kaki pompa dapat ditempatkan di bawah pompa atau pada garis tengah sesuai dengan jumlah tahap dan suhu.

Bearing:
– bearing terletak di dua rumah bearing yang disesuaikan di kedua sisi pompa.
– Pompa MMK dilengkapi dengan bearing rol silindris di ujung hisap dan bearing bola alur dalam di ujung buang.
– Pada konstruksi dengan rumah bearing berat, bearing bola sudut yang cocok dipasang di ujung buang dalam susunan X.
– Pada model pompa MML, bearing rol silindris dipasang di kedua ujung.

Shaft Seal
Shaft dilengkapi dengan protecting sleeve yang dapat diganti di daerah shaft seal. Kotak pengisian packing tanpa pendingin dapat digunakan untuk suhu operasi hingga 105°C. Di atas angka ini, digunakan kotak pengisian packing dengan pendingin, di mana pasokan air pendingin memastikan suhu tetap berada dalam batas yang aman. Shaft Seal atau Mechanical Seal dapat dipasang sesuai kebutuhan.

Flanges

Konstruksi Standar:
– Flange Suction: JIS10 kgf/cm²
– Flance Discharge: JIS20 kgf/cm²

Konstruksi khusus flange sesuai dengan standar ANSI, BS, dan standar lainnya tersedia sesuai permintaan.

Penggerak (Drive)
– Penggerak menggunakan direct couple electric motor, dengan menggunakan kopling fleksibel.
– Ujung suction adalah ujung penggerak, dan arah putaran adalah searah jarum jam.
– Poros pendek dipasang di ujung discharge (dalam hal ini arah putaran berlawanan arah jarum jam) atau pompa dapat dilengkapi dengan sub-shaft di setiap ujung.